« Новий критий картинг - Forza Karting Hall   |   Картинг Картинг Санкт Петербург - лідер »


Ласкаво просимо на наш сайт! Айртон Сенна, найбільший автогонщик в історії людства, якось поділився своєю заповітною мрією: йому хотілося б мати двомісний болід “Формули-1″, щоб насолоджуватися швидкістю і свистом вітру у вухах разом з своєю улюбленою жінкою. Проте, лише одиницям випаде успіх хоча раз в житті сісти за кермо справжнього гоночного боліда і взяти участь в професійних автогонках. Але не варто зневірятися: отримати свою порцію адреналіну в кров і на декілька хвилин відчути себе Шумахером або Хаккиненом цілком можливо і при заняттях картингом.

Полное обследование организма. Импотенция использование новейших технологий.

Не варто відноситися до картингу як до легковажної забави підлітків. Недаремно все видатні гонщики “Формули” свого часу пройшли картингову школи і дуже високо цінують цей вид спорту. По словах Міхаеля Шумахера, єдина відмінність картингу від професійної “Формули-1″ - в швидкості машин і динаміці розгону. У іншому відчуття від цих двох різновидів автогонок абсолютно ідентичні.

Управління картом під час кільцевих гонок вимагає не меншої майстерності, чим управління професійним болідом, а навики водіння, яких набуває пілот-картингіст, стануть в нагоді йому при управлінні звичайним автомобілем. Недаремно мовиться, що мільйони людей уміють їздити на машинах, але по-справжньому управляти машиною здатні тільки автогонщики і спеціально навчені співробітники спецслужб.
Отже не варто недооцінювати значний потенціал картінг-спорта: під час гонок тут киплять такі самі пристрасті, як і на трасах “Формули”, а щоб управляти крихітним картом, що деколи розгониться до швидкості 150 км/ч, і першим прийти до фінішу, потрібна незвичайна майстерність, значний досвід і навіть талант автогонщика.

.

Pages: 1 2


Tags: , , , ,

Загальне


Схожі записи

  • Головне - міцність (09.06.2008)
    ... Якщо амуніція їм відповідає, то в ній можна брати участь як в національних змаганнях, так і в світових чемпіонатах. Це справедливо для комбінезонів, що надають захист рівня 2 (Level 2). Знайти маркіровку з омологацией (офіційним підтвердженням, що комбінезон відповідає певним вимогам) простіше простого: нашивання з позначенням рівня захисту є на рукаві і продубльована на ...
  • Новий двигун для карта (26.08.2008)
    ... Якщо температура більша або менша, параметри обкатки доведеться коректувати. Не намагайтеся обкатувати двигун карта, що працює на станині (Хоча багато гонщиків запевняють, що результати при цьому непогані). Циліндр двигуна при цьому не досягає потрібної температури, а нагрів здійсниться нерівномірний. Рухайтеся приблизно 10 хвилин по дуже легкій трасі, при цьому температуру головки циліндра ...
  • Автомобілі (04.08.2008)
    ... Секрети Євгенія Новікова Розповім, як виграти на прокатному картодроме, але спочатку відповім тим, хто збирається поставити найпоширеніше питання: чи є в Москві секції для заняття картингом? Таких, як були раніше при будинках піонерів, - вже немає. На жаль, безкоштовно займатися картингом ні в Москві, ні в Росії, ...
  • Історія картингу Чоловічий клуб (20.05.2008)
    ... Завдяки невисокій вартості машин заняття картингом сталі доступні багатьом. Початком розвитку картингу в СРСР (як різновиди автоспорту) вважається 3 грудня 1960 року - день затвердження Федерацією автомобільного спорту СРСР Правил проведення змагань, класифікації і технічних вимог до мікроавтомобілів типу "Карт". У той період змагання проводилися в різних містах країни, головним чином на велосипедних треках, ...
  • Техніка і правила Офіційні особи (23.06.2008)
    ... Для змагань, що Класифікуються, - мінімум один Спортивний комісар і Керівник гонки. Для змагань, що не Класифікуються, - Керівник гонки. У змаганнях, в яких повністю або частково визначальним результати чинником є час, повинен бути призначений мінімум один Хронометрист. Решта складу Офіційних осіб визначається Організатором. 6.3.Назначение Офіційних осіб: Для Офіційних змагань РАФ, РАФ призначає ...
  • Догляд за картингом (14.08.2008)
    ... Перевірте і відрегулюйте кути установки передніх коліс. Відновите гальмівні циліндри, і заміните всі трубки гальмівної системи і стики. Заміните гальмівну рідину. Прокачайте гальма. Демонтуйте задню вісь, очистьте і перевірте всі деталі, особливо знос підшипників і корпусів їх кріплення. Заміните підшипники коліс, якщо Ви вже використали їх в 3-4 змаганнях. ...