« Автомотоспорт Екіпіровка для картингу   |   Змагання Загальні умови і деталі організації »

6) Водії, що закінчили прогревочний круг, не міняючи стартовий порядок, зупиняються на визначених для них стартових позиціях. Розстановка на старті 2 - 2 - 2. Відстань між колонами і рядами повинна бути не меншого 3 метрів.
7) Як тільки судді на старті подадуть сигнал, що всі карти зайняли свої стартові місця після закінчення прогревочного круга, Керівник гонки або суддя-стартер, уповноважений Керівником гонки, включає червоний сигнал світлофора.
8) Через 3…5 секунд після включення червоного сигналу, він перемикається на зелений. З моменту включення зеленого сигналу починається хронометраж заїзду.

4.7.2.Порядок старту “з ходу”.
1) За 5 хвилин до призначеного часу старту всі учасники заїзду повинні прибути в передстартову зону.
2) Розстановка на старті 2 - 2 - 2. Відстань між колонами повинна бути не меншого 3 метрів.
3) Після подачі сигналу зеленим прапором Водії самостійно виїжджають на прогревочниє круги. Суддя-стартер включає червоний сигнал світлофора. Темп задає лідируючі Водії (Водії першого ряду стартової розстановки). Водії повинні самостійно зберігати своє місце в стартовій побудові протягом прогревочного круга (кругів) і дотримуватися швидкості, що задається лідируючими Водіями. Можна використовувати всю ширину траси. Обгін заборонений. Якщо Водій не зміг виїхати на прогревочний круг до моменту завершення першого прогревочного круга лідируючим Водієм, то він вважається таким, що не стартує в даному заїзді.
4) У разі зупинки під час проходження прогревочного круга (кругів), Водій не повинен починати руху до проїзду всіх учасників заїзду. Водій, що відстав, не повинен намагатися зайняти своє місце в стартовій побудові. В цьому випадку він повинен зайняти місце позаду всіх учасників заїзду.
5) Суддя на старті може зупинити прогревочний заїзд і відновити процедуру старту в колишній побудові, у випадку, якщо одному гонщикові перешкодив інший.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


Tags: , , ,

Техніка і правила


Схожі записи

  • У владі швидкості (28.05.2008)
    ... Він продовжував нарощувати швидкість. Розвиток техніки і створення різних двигунів привели до різкого розповсюдження колісних транспортних засобів, особливо автомобілів, число яких на планеті щорічно росте. У деяких країнах, практично, кожен дорослий житель має автомобіль. З упевненістю можна сказати, що навчитися управляти автомобілем мріє будь-який чоловік з ясельного віку. Спочатку це ...
  • Строение карта Частина 1 (12.08.2008)
    ... 4. Головна передача. Моторна передача. Моторні передачі бувають: 1. Кліноременная передача. Складається з: 1)Ведущий шків. 2)Соединительный ремінь. 3)Ведомый шків. 2. Ланцюгова передача. 1)Ведущая ...
  • Заняття картингом (30.05.2008)
    ... Також і в автоспорті потрібно з чогось починати. А починати прийнято з картингу. Історія картингу Картинг - один з наймасовіших видів автоспорту. Офіційним видом автоспорту в багатьох країнах картинг став на початку 60-х років, коли були складені перші національні і міжнародні правила і Класифікація і Технічні ...
  • Картинг Історія (22.05.2008)
    ... Одночасно новинкою зацікавилися і інші ентузіасти, які, об'єднавшись в грудні 1957 року, заснували першу картингову організацію - американський клуб “Го карт”. Географія картингу почала расширятся, коли за замовленням співробітника ВВС США Мікки Фліна, службовця у той час у Великобританії, фірма “Го карт” у вересні 1958 року направила йому п'ять картов. За півтора роки картинг настільки ...
  • Картинг Активний відпочинок (15.07.2008)
    ... машина готова. Проте це було всього лише розвага. Тоді ніхто не міг уявити, що через декілька років ця розвага перетвориться на популярний вид автоспорту, який дасть миру багато великих гонщиків. Ініціатива виходила від Арта Інгельса, механіка відділення фірми «Куртіс крафт компані» в Глендейле, яка випускала гоночні автомобілі в Індіанаполісе. У серпні 1956 року Інгельс побудував перший ...