Posted by on June 27th, 2008
4-х точкові ремені безпеки
При тому, що карт належить до роду “Машини гоночні, одномісні” і по своєму пристрою практично нічим не відрізняється від будь-якого гоночного автомобіля, відразу ж слід зазначити дві основні видові відмінності: геть відсутні диференціал і елементи підвіски. Саме це визначає деяку специфіку управління картом, і надалі нам доведеться достатньо часто про це згадувати. Отже не сприймайте повтори як нав′язливість або параноїдальний синдром. Не претендуючи на всесторонній обхват теми і знання всіх інтимних подробиць, спробуємо розібратися в “залізі”, на якому Ви ганятиметеся.
Починаючи з найпершого карта, побудованого АртОм Інглесом в 1956 р., ідеологічно нічого не змінилося - трубчаста рама і сьогодні залишається класикою жанру. Застосовуються безшовні труби діаметром від 28 до 34 мм, виготовленого з високоміцних легованих сталей (в основному хром-ванадій, хром-молібден і т.д. ). Основна умова - метал повинен бути магнітним; відповідно, дюраль, титан, карбон (він же углепластік) і інша екзотика не проходять. Конструкції рами …
передній обтічник →
Схожі записи
- Інвестиції в картинг (19.07.2008)
... У Росії екстремальні види спорту як розваги почали розвиватися в другій половині 90-х років. З одного боку вони допомагають уникати повсякденності і нудьги, жити і відпочивати на високих швидкостях, з іншої - все більше підприємців розглядають активні види відпочинку як прибутковий, такий, що динамічно розвивається і порівняно доступний бізнес.
Про те скільки може коштувати створення ...
- Що таке картинг (17.07.2008)
... Проте це було всього лише розвага. Тоді ніхто не міг уявити, що через декілька років ця розвага перетвориться на популярний вид автоспорту, який дасть миру багато великих гонщиків.
Ініціатива виходила від Арта Інгельса, механіка відділення фірми "Куртіс крафт компані" в Глендейле, яка випускала гоночні автомобілі в Індіанаполісе. У серпні 1956 року Інгельс побудував перший карт. ...
- Про історію картингу (26.05.2008)
...
Першу машину, найбільш схожу по конструкції на нинішні карти, побудували літом 1956 року механіка гоночних автомобілів Арт Інглс і співробітник нафтової компанії в Каліфорнії Луї Бореллі. Для виготовлення рами Інглс застосував труби, які уживалися у виробництві гоночних автомобілів. Двигун потужністю 2,5 л.с. (1,85кВт) був встановлений позаду сидіння водія.
Провівши випробування карта і переконавшись в його перспективності, ...
- Догляд за картингом (14.08.2008)
...
Перевірте і відрегулюйте кути установки передніх коліс. Відновите гальмівні циліндри, і заміните всі трубки гальмівної системи і стики. Заміните гальмівну рідину. Прокачайте гальма.
Демонтуйте задню вісь, очистьте і перевірте всі деталі, особливо знос підшипників і корпусів їх кріплення. Заміните підшипники коліс, якщо Ви вже використали їх в 3-4 змаганнях.
...
- Екіпіровка для автогонок (11.06.2008)
... Його ви можете узяти напрокат на картодроме.Там же вам видадуть необхідний мінімум екіпіровки - шлемо, підшоломник, захисний комбінезон і т.п.
Проте якщо ви побажаєте придбати власну екіпіровку, то ласкаво просимо в один із спеціалізованих магазинів. У асортименті такого магазина як правило присутні шоломи, підшоломники, рукавички, взуття, спортивні комбінезони. В основному на ...
Recent Comments