Заміните гальмівну рідину. Прокачайте гальма.
Демонтуйте задню вісь, очистьте і перевірте всі деталі, особливо знос підшипників і корпусів їх кріплення. Заміните підшипники коліс, якщо Ви вже використали їх в 3-4 змаганнях.
Двигун необхідно демонтувати і ретельно очистити. Упевніться, що немає ніякої іржі на дзеркалі циліндра. Обробіть поверхні циліндра, що труться, молібденовим мастилом. Невеликою кількістю молібденового мастила обережно змастіть корінні підшипники колінного валу (використовуйте для цього отвору в половинах картера) і підшипники шатуна. Якщо Ви демонтуєте поршень і верхній підшипник шатуна, заміните стопорні кільця. Ніколи стопорні кільця повторно не використовуйте.
Очистьте і відремонтуйте карбюратори. Ви повинні міняти майже всі деталі, що зношуються, в карбюраторі після шести годин роботи двигуна. Звернете особливу увагу на знос розпилювача, дозуючою голки, дросельної заслінки і голчатого клапана на вході. Перевірте жорсткість пружини повернення дроселя, і обов′язково заміните всі прокладки. Вартість прокладок невелика, тому міняйте їх гущавині.
Заміните …

голчатий клапан →

Схожі записи