Карт - Схема пристрою карта на прикладі карта Rent EVO II - 200

Дуга безпеки
5. Алюмінієвий полік
10. Сидіння
6. Бічний відбійник
11. 4-х точкові ремені безпеки

При тому, що карт належить до роду “Машини гоночні, одномісні” і по своєму пристрою практично нічим не відрізняється від будь-якого гоночного автомобіля, відразу ж слід зазначити дві основні видові відмінності: геть відсутні диференціал і елементи підвіски. Саме це визначає деяку специфіку управління картом, і надалі нам доведеться достатньо часто про це згадувати. Отже не сприймайте повтори як нав′язливість або параноїдальний синдром. Не претендуючи на всесторонній обхват теми і знання всіх інтимних подробиць, спробуємо розібратися в “залізі”, на якому Ви ганятиметеся.
Починаючи з найпершого карта, побудованого АртОм Інглесом в 1956 р., ідеологічно нічого не змінилося - трубчаста рама і сьогодні залишається класикою жанру. Застосовуються безшовні труби діаметром від 28 до 34 мм, виготовленого з високоміцних легованих сталей (в основному хром-ванадій, хром-молібден і т.д. ). Основна умова - метал повинен бути магнітним; …

елементи підвіски →

Схожі записи