Внутрішній шар виконаний з махрової тканини, всмоктуючої піт. Щоб гонщик не варився у власному соку, передбачені вентиляційні клапани.
Звичайно, оберігаючи шкіру, тонкий матеріал не в змозі уберегти від травм суглобів і кісток. Тому дорогі комбінезони забезпечені вкладишами полістиролів в найуразливіших місцях: вони захищають коліна, стегна, лікті, ключиці і хребет. Цим, до речі, і відрізняються дорогі моделі від бюджетних: другі позбавлені вбудованого захисту, і до них доведеться додатково набувати наколінників, налокітників, а при необхідності - своєрідний «спасжілет». Його функції ті ж самі: запобігти травмам хребта, ключиць і грудної клітки.
Вимоги Міжнародної комісії картингу (CIK) зараз єдині для всіх картингових комбінезонів. Якщо амуніція їм відповідає, то в ній можна брати участь як в національних змаганнях, так і в світових чемпіонатах. Це справедливо для комбінезонів, що надають захист рівня 2 (Level 2). Знайти маркіровку з омологацией (офіційним підтвердженням, що комбінезон відповідає певним вимогам) простіше простого: нашивання з позначенням рівня захисту є на рукаві і …

автомобільна федерація →

Схожі записи