« Основи управління картом   |   Проектування картов - Доопрацювання двигуна »

Покришки на карті - абсолютно “дорослі” сліки, тільки невеликі, посадочний діаметр 5 дюймів. У відповідність з класифікацією шин по твердості протектора сліки підрозділяються на: жорсткі (hard), середні (medium) і м’які (soft). На хобі-карти, в цілях економії, найчастіше ставлять жорсткі шини. При дощі відповідно встановлюється дощова гума з протектором.

Карт - Пристрій карта Rent EVO II - 200 mobilfart.com.ua

При невитіюватості конструкції карт, що здається, має достатньо багато настройок. Навіть не заглиблюючись в нетрі доведення гоночних двигунів, систем впускання і настройки вихлопу, вирішення проблем охолоджування, підбору шестернею в коробці передач (якщо вона є) і зірочок головної передачі, залишається немаленький список настройок ходової частини. Настроюється жорсткість рами. Настроюється жорсткість задньої осі за рахунок підбору діаметру і товщини стінки труби. Настроюється развесовка за рахунок зсуву сидіння водія. Настроюється передня і задня колія. Підбирається жорсткіша або м’якша гума і відповідний тиск в шинах.

Оскільки підвіски в карті немає, то тут і настроювати нічого, зате дуже важлива настройка геометрії передньої частини карта - розвал, сходження, подовжній нахил осі поворотного шворні (caster), кут Акермана. Чому такі важливі ці настройки? Задні колеса встановлені на цілісній, “загальній″ осі, а тому, як по класиці марксизму-ленінізму, відбувається “боротьба і єдність протилежностей″. Поки карт рухається по прямій - все гаразд, суцільна єдність, а як тільки машина входить в поворот - починається боротьба. Зовнішнє колесо, рухоме по більшому радіусу, природно вимушене котитися швидше, ніж внутрішнє, яке двіжітся по меншому радіусу.

Pages: 1 2 3 4 5


Tags: , , , ,

Карт


Схожі записи

  • Що таке картинг (17.07.2008)
    ... Вважається, що народження картингу - заслуга американських льотчиків, що шукали розваги в хвилини, що томливо тягнулися, між польотами під час другої світової війни. "Потреба всьому навчить", і впровадження винаходу не затягнулося. Абияк зварені трубки, маленькі колеса, двигун невідомо від чого і. машина готова. Проте це було всього лише розвага. Тоді ніхто не міг уявити, що ...
  • Проектування картов (09.07.2008)
    ... Перш, ніж приступити до проектування карта, треба познайомитися з максимально можливим числом конструкцій картов і їх агрегатів, щоб мати можливість знайти оптимальне рішення з урахуванням умов виготовлення карта. Далі будуть розглянуті цікаві конструкції, зокрема рідко вживані і навіть забуті. Будуть також описані карти (і їх агрегати), не відповідні нормам ...
  • Картинг Активний відпочинок (15.07.2008)
    ... машина готова. Проте це було всього лише розвага. Тоді ніхто не міг уявити, що через декілька років ця розвага перетвориться на популярний вид автоспорту, який дасть миру багато великих гонщиків. Ініціатива виходила від Арта Інгельса, механіка відділення фірми «Куртіс крафт компані» в Глендейле, яка випускала гоночні автомобілі в Індіанаполісе. У серпні 1956 року Інгельс побудував перший ...
  • Проектування картов - Доопрацювання двигуна (29.06.2008)
    ... В двигунах популярної категорії, а це двигуни «Демба» об'ємом 125 см3 з триступінчатою коробкою передач, не слід прагнути до досягнення дуже великої ЧВ, треба добиватися найбільшого діапазону робочих ЧВ. У таких двигунах (використовуючи його власні вузли і агрегати) можна добитися потужності більше 10 кВт при частоті обертання близько 7000-8000 об/мин. ...
  • Картинг Історія (22.05.2008)
    ... Провівши випробування карта і переконавшись в його перспективності, Інглс і Бореллі заснували фірму по виробництву картов. Одночасно новинкою зацікавилися і інші ентузіасти, які, об'єднавшись в грудні 1957 року, заснували першу картингову організацію - американський клуб “Го карт”. Географія картингу почала расширятся, коли за замовленням співробітника ВВС США Мікки Фліна, службовця у той час у Великобританії, фірма ...