« Схема пристрою карта на прикладі карта Rent EVO II - 200 |
Класифікація і тих вимоги »
Проектування карта вимагає хорошого знання сучасної картингової техніки. Конструктивні рішення, вживані в сучасних картах, є далеко не єдиними. Застосування тих, а не інших рішень у багатьох випадках пояснюється модою, а також прагненням пристосувати конструкцію до вже наявної матеріальної бази.
Можна запропонувати безліч конструктивних рішень, таких же правильних і ефективних на практиці, що і використовувані в даний час. Багато хто з них застосовувався раніше або застосовуються зараз індивідуально, на картах деяких спортсменів. Їх недостатнє розповсюдження пояснюється тим, що картинг базується головним чином на стандартних конструкціях, що випускаються виготівниками картов; серійний випуск картов і пов′язана з ним вимога повної взаємозамінюваності накладають тут значні обмеження.
kia
Перш, ніж приступити до проектування карта, треба познайомитися з максимально можливим числом конструкцій картов і їх агрегатів, щоб мати можливість знайти оптимальне рішення з урахуванням умов виготовлення карта.
Далі будуть розглянуті цікаві конструкції, зокрема рідко вживані і навіть забуті. Будуть також описані карти (і їх агрегати), не відповідні нормам СИК. Будуть, нарешті, представлені оригінальні конструкції, застосування яких не рекомендується, на їх прикладі будуть розглянуті недоліки деяких рішень.
Менш вдалі рішення замінюються хорошими, перевіреними конструкціями. Конструкторська документація, що послідовно випускається, на польські карти чітко визначила розвиток матеріальної бази картингу. І, нарешті, багаторічний серійний випуск картов привів до того, що з’явився базовий тип карта, використовуваний в Польщі з невеликими модифікаціями, що виконуються самими спортсменами або клубами.
Pages: 1 2
Tags:
картингові траси,
конструкторська документація,
норми сик,
оригінальні конструкції
Схожі записи
- Автогід 23 Історія картингу (01.06.2008)
...
Один з механіків компанії «Куртіс крафт компанії» Арт Інгельс в 1956 г побудував перший картинг, як силова установка він використовував двигун газонокосарки «Уест бенд» потужністю 1,84 кВт (2,5 л.с ) Це був не високий складний карт з ручним гальмом.
В Радянському Союзі перший «диво автомобіль» був побудований в Курському ...
- Картинг в ОАЕ (27.07.2008)
... Відкритий кілометровий трек відповідає міжнародним стандартам FIA. Він був побудований 25 років тому для проведення чемпіонатів ОАЕ по картингу, які проходять двічі в рік в період з січня по квітень і з вересня по грудень.
Гоночні карти здатні розвивати швидкість 165 км\ ч. Вхід на чемпіонати вільний.
Нечлени клубу можуть пройти курси водіння або узяти карт ...
- Розвиток картингового руху в Республіці Татарстан (13.07.2008)
...
Відродження і розвиток картингового руху - це те, ніж по праву може гордитися Татарстан. Сьогодні в карт-клубах кухлях республіки займається близько трьох тисяч дітей і ще стільки ж охочих займатися. В даний час в кожному районі республіки є хоч би один карт-клуб або кружок. Щорічно проводяться Республіканські чемпіонати по картингу, в організації яких ...
- Все про картинг і карти (23.07.2008)
...
Управління картом під час кільцевих гонок вимагає не меншої майстерності, чим управління професійним болідом, а навики водіння, яких набуває пілот-картингіст, стануть в нагоді йому при управлінні звичайним автомобілем. Недаремно мовиться, що мільйони людей уміють їздити на машинах, але по-справжньому управляти машиною здатні тільки автогонщики і спеціально навчені співробітники спецслужб.
Отже не варто недооцінювати ...
- Книга самодіяльного конструктора автомобілів (20.08.2008)
... Застосування уприскування палива і наддуву забороняється. Можна форсувати двигун, але без заміни його деталей.
Глушник, установка якого обов'язкова, повинен розташовуватися позаду місця водія на висоті не більше 450 мм від поверхні землі. Тип карбюратора і їх кількість може бути довільним. Система запалення будь-яка, але обов'язково забезпечена зручно розташованим вимикачем. Двигун повинен бути ...