Перший справжній карт
Історія June 7th, 2008« Про історію картингу | Головне - міцність »
Забігайлівки Макдональдс, Кока-кола і атомна бомба, мабуть, не найвдаліші винаходи, якими американці ощасливили людство. Хоча, треба віддати належне, іноді їм вдавалися дійсно великі відкриття. Наприклад, безпечна бритва, придумана Жилетом, випадкове відкриття вулканізації гуми, зроблене Гудієром, і найголовніше - перший справжній карт, побудований Артом Інглесом.
Як це не дивно, чималий внесок у розвиток картингу внесли US Air Force. Все почалося ще в роки Другої світової війни. Щоб якось скрасити томливий і тривожний годинник очікування перед бойовими вильотами, члени екіпажів американських ВВС, що базувалися у Великобританії, будували маленькі машинки з підручних матеріалів. Можливо, це було не стільки щасливе, скільки вдалий збіг обставин: наявність вільного часу, легких і міцних труб для шасі, маленьких авіаційних пневматиків, відповідних двигунів від стартерів і аварійних генераторів; запасні руління, на яких можна було влаштовувати гонки.
І все-таки вважається, що перший справжній карт був побудований в 1956 році колишнім пілотом Артом Інглесом (Art Ingles). Арт працював механіком у фірмі Kurtis Kraft company (Глендейл, Каліфорнія). Фірма будувала гоночні родстери, у тому числі і машини для гонок Інді 500. Можна сказати, що, з одного боку, Арт, очевидно, не забув покатушки військових років, а з іншої - кажучи сучасною мовою, знаходився в темі. Він достатньо довго виношував ідею споруди дуже маленької і дешевої гоночної машинки. Ідея реалізувалася у вигляді трубчастої рами, класикою жанру, що стала, і двотактного двигуна від газонокосарки «Power Products» потужністю 2,5 л. с., встановленого позаду сидіння водія.
Вперше карт Інглеса з’явився погляду публіки на автогонках в Помоне. Природно, в гонках він не брав участь, просто влаштували невеликі показові заїзди.
.
Tags: us air force, аварійні генератори, вулканізація гуми, картингова бацила