« Картинг Історія   |   Про історію картингу »

Саме завдяки простоті і дешевизні картинг в перші роки його існування придбав скажену популярність. Але до 1962 року бум на картинг закінчився. Кількість фірм-виробників впала. Карти стали могутнішими і здійснено, але і дорожче. На зміну простим рамам з водопровідних труб прийшли конструкції з ретельно прорахованою пружністю. Підвищення швидкостей зажадало підвищення безпеки. Як і в будь-якому іншому технічному виді спорту, в картингу залишилися професіонали.

Історія - Історія картингу mobilfart.com.ua

В 2007 році CIK зробила спробу повернути картингу дух 60-х років, звівши любителів і професіоналів. Була опублікована специфікація на єдиний картинговий двигун серії KF, який (з різними електронними блоками, карбюраторами і т.д.) застосовується у всіх класах картов без коробки передач. Про успіх або невдачу цього почину можна буде говорити лише через декілька років. Див. прес-реліз.

Карт, зважаючи на його невелику масу, часто застосовувався для побітія рекордів швидкості на машинах з малим об’ємом двигуна, а також для експериментів з незвичайними силовими установками. Відомо декілька спроб встановити на карт реактивний двигун, найбільша зафіксована швидкість - 407 км/ч [2]. Німецький фізик і енергетик Лайнг побудував карт з паровим двигуном для демонстрації того, наскільки компактною і надійною може бути така силова установка. У 1981 р. в СРСР були проведені показові змагання серед електричних картов. З 2007 року CIK має намір проводити гонки на електричних картах на регулярній основі.

Джерело: alimit.ru


Tags: , , ,

Історія


Схожі записи