« Картинг CASTROL TEAM RUSSIA в міжнародній гонці 24 ГОДИНИ ДУБАЙ   |   Строение карта Частина 1 »

Спеціалізованих картодромов було мале. Типова картінговаясекция розташовувала асфальтірованнойплощадкой в декілька арів, накоторой розмічали тренувальні маршрути. Змагання проводілісьв основному на велотреках, бігових доріжках стадіонів, аеродромах.Впоследствии від гонок на велотреках відмовилися зважаючи на іхнебезопасності.

Виробництвом картов займалися Одеські заводДОСААФ,КамАЗ, Ленінградськоєпроїзводственноє об’єднання «Патріот» ДОСААФ, Абовянській заводдосааф. Правда, конструкція картов була далека від досконалості, іпріходілось допрацьовувати їх самостійно. У технічних журналах(«Юнийтехник» і ін.) публікувалися креслення самодельнихкартов.

Інше - Wiki Картинг 14 mobilfart.com.ua

До моменту розпаду СРСР в 5 тисячах секцій при школах, дворцахпіонеров і станціях юних техніків займалися 130 тисяч чоловік.Щорічно проводилися змагання союзних республік і СРСР. Сраспадом СРСР картинг прийшов до занепаду унаслідок отсутствіяфінансированія.

Через декілька років після розпаду СРСР з’явилися люди, желающиеекстріма і готові платити за нього. Для них в крупних містах почали появлятьсяплощадки прокатного картингу. Стандартні розцінки: від 10 $ за 10-хвилинний заїзд.

3. Конструкція карта

3. 1. Компоновка

Основою карта є рама, зварена із сталевих труб. Матеріалрами повинен бути магнітним, тобто, дюралюміній, титан і карбон заборонені.[8]

На рамі розташовано сидіння, рульове управління і двигун. Вспортівних картах двигун зазвичай розташовується праворуч від водія(таким чином, для їзди на такому карті потрібний теплоїзоляционнаянакладка на рукаві комбінезона); у прокатних картах - ззаду, такчто можна їздити навіть без захисного одягу, не ризикуючи обпектися.

Вага повністю спорядженого спортивного карта 70-80 кг

3. 2. Силова установка


Tags: , , , , ,

Інше


Схожі записи