« Картинг - Це круто   |   Як стати картингістом »

На картах застосовується привід гальм тільки механічного типу. Для одночасного приведення в дію гальм правих і лівих коліс необхідно в конструкції приводу передбачити зрівнювачі.

На картах встановлюються наступні органи управління: важіль перемикання передач, важіль гальма стоянки, педалі управління газом, зчепленням і гальмами, а також вимикач запалення. Розташування педалей звичайне: зліва педаль зчеплення, потім - педаль гальма і справа педаль газу. Хід педалей повинен бути обмежений спеціальними регульованими упорами. Привід від педалей до відповідних механізмів здійснюється тросами в оболонках.

При створенні мікролітражних автомобілей-картов необхідно строго дотримуватися викладених вище за вимоги

Інше - Книга самодіяльного конструктора автомобілів mobilfart.com.ua

і рекомендацій. Ретельна підготовка всіх вузлів і деталей, забезпечення їх належної міцності при найменшій масі, продумане розміщення агрегатів (рівномірний розподіл маси по колесах), забезпечення зручної посадки - все це дозволить вам на своєму спортивному автомобілі добитися непоганих результатів.

Після виготовлення карта його рама випробовується. Для випробування рами на міцність на сидінні водія поміщається вантаж 200 кг При цьому не повинно спостерігатися поломок або деформацій елементів рами і зварних з’єднань.

Картинг вважається літнім видом спорту. Але останніми роками були проведені гонки на льоду, які показали, що картингом можна займатися круглий рік. З 1965 року стала проводитися зимова першість СРСР по цьому виду спорту. Для зимових гонок шини звичайного карта обладналися шпильками завдовжки не більше 28 мм, подібними тим, що використовуються на мотоциклах при гонках на льоду.


Tags: , , ,

Інше


Схожі записи