« Картинг - Це круто   |   Як стати картингістом »

Шарнірне з’єднання тяги і важелів рульового управління виконується досить просто. До кінця тяги на стрижень приварюються проушини. Стрижень необхідний для того, щоб зробити вузол регулювання довжини тяги. Як пружний елемент, що є одночасно втулкою під шкворневий гвинт, може служити гумова втулка, виготовлена з пробки. Як матеріал для труб тяги, стрижнів, шворнів краще всього брати низьколеговану сталь. Можна застосовувати і звичайні автомобільні шарнірні з’єднання.

Інше - Книга самодіяльного конструктора автомобілів mobilfart.com.ua

Як і у мікролітражних автомобілів, в картах чимале значення має правильний вибір кутів стабілізації коліс. Розвал коліс у картов не робиться, оскільки в їх конструкції відсутній елемент підвіски. Нахил шворнів в подовжньому напрямі робиться, як правило, назад і складає 6… 8°. Поперечний нахил шворнів слід робити в межах 6. . .9°. При цьому чим менше діаметр колеса, тим більше слід приймати значення кутів стабілізації.

Маточини, до яких прикріпляються диски коліс і гальмівні барабани, встановлюються на осі на підшипниках кочення. На колесах передньої осі в маточинах розміщуються два підшипники. Для цих цілей можна застосовувати підшипники 1 202 і 203. Всі з’єднання рульового приводу і кріплення маточин коліс повинні бути ретельно зашплінтовани.

Задня вісь зазвичай виготовляється як одне ціле, і маточини коліс насаджуються безпосередньо на її кінці. Сама ж вісь обертається в підшипниках, що встановлюються в кублах або корпусах, які приварені до задньої поперечини рами. Якщо ж привід виконаний на одне колесо, що рекомендується робити тільки у картов першого класу, задня вісь з’єднується з маточиною коліс через підшипники. Відсутність диференціала в прі-

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11


Tags: , , ,

Інше


Схожі записи

  • Автомобілі (04.08.2008)
    ... Він же пробивався у фінал чемпіонату Європи - і це тільки почало. Безумовно, його ради рекомендації будуть корисні тим, хто осягає премудрощі гонок на прокатних картодромах. Отже, картингіст європейського рівня Євгеній Новіков із столичної команди E-ART ділиться своїм досвідом, а допомагає йому наш постійний автор Михайло Горбачов. . Секрети Євгенія Новікова ...
  • Історія картингу Чоловічий клуб (20.05.2008)
    ... У 1958 р. 5 картов привезли до Британії, потім епідемія захоплення цим видом спорту перекинулася і на Європу. Процес придбав лавиноподібний характер: вже опісля тільки два роки тільки в Англії налічувалося близько 120 фірм, що випускають мініатюрні авто. Завдяки невисокій вартості машин заняття картингом сталі доступні багатьом. Початком розвитку картингу в СРСР (як ...
  • У владі швидкості (28.05.2008)
    ... Цей останній стрибок був настільки великий, що, коли паровоз Стефенсона вперше рушив в шлях, волочучи за собою візки, лондонські газети попереджали: «На такій швидкості можна задихнутися». По висновку медичної комісії Баварії (1834 рік) така швидка їзда «повинна неминуче викликати у пасажира хворобу мозку, особливий різновид буйної лихоманки». Зараз здаються анекдотом прийняті ...
  • Старти Заїзди Сигнальні ліхтарі (17.06.2008)
    ... 1.Стартом є момент, коли подається стартова команда одному або декільком що одночасно стартує. Якщо використовується хронометраж, він повинен починатися з моменту Старту. Існують наступні види Старту: 1) Старт "з ходу" 2) Старт "з місця". Старт типу "Le Mans" заборонений. Ті, що змагаються вважаються такими, що стартують у момент подачі стартової команди. Вид Старту повинен бути вказаний в Регламенті змагання. ...
  • Карт - адреналіномобіль для всіх (16.08.2008)
    ... Кирова. Добиратися сюди найзручніше, звичайно, на автомобілі, пішки ж від метро "Крестовській острів" доведеться крокувати хвилин 15-20. 600-метрова траса (у планах - збільшення її до 750 метрів) на Крестовськом - щонайдовша в місті і є великим козирем Асоціації. На трасу тут готові одночасно виставити дев'ять картов з двигунами Honda GX160 потужністю 5,5 л. с. Порядки на ...