« Картинг - Це круто   |   Як стати картингістом »

Моздокськой СЮТ Северо-осетінськой АССР ( 149). На нім встановлена акумуляторна батарея 6СТ-132 і електромотор, як який використаний стартер потужністю 1,6 кВт і напругою 12 У від автомобіля ЗІЛ-130. Стартер допрацьований для забезпечення кращого охолоджування, щоб він міг працювати десятки хвилин, а не секунд. Електродвигун встановлений збоку і сполучений із задньою віссю ланцюговою передачею. Для обдування електродвигуна використаний відцентровий вентилятор від автомобіля ГАЗ-51.

В електрокарті Курського палацу піонерів і школярів застосований двигун СТ-8 (теж автомобільний стартер) послідовного збудження. Потужність його 0,98 кВт, частота обертання валу 1500 об/мин. Середній споживаний струм 100 А при напрузі 12 В.

На карті А. Ластовкина ( 150) встановлений реверсивний електродвигун з послідовним збудженням типа МУ-1000. Цей двигун може працювати в тривалому режимі при напрузі 12 В і в короткочасному - при напрузі 18 В. Мощность його 1,7 кВт, частота обертання ротора 6000 об/мин. Середній споживаний струм 135 А при напрузі 24 В. Як джерело струму застосована не звичайна кислотна акумуляторна батарея, а батарея, зібрана з лужних срібно-цинкових елементів СЦК-45 (15 банок). Розміри батареї 432 X 129 мм. Маса близько 150 кг Тривалість роботи двигуна 15 мін при номінальному струмі розряду 135 А.
Для поліпшення характеристик руху на карті застосована чотириступінчаста коробка передач. Можна використовувати коробку передач від мотоцикла «Схід». Двигун включається дистанційно за допомогою контактора До. М. -200Д.

.

Охочі детальніше ознайомитися з конструкцією картов можуть скористатися літературою, приведеною в додатку.

Джерело: bibliotekar.ru


Tags: , , ,

Інше


Схожі записи