« Карт - адреналіномобіль для всіх   |   Книга самодіяльного конструктора автомобілів »

Важливий елемент карта - колеса. Передні завжди менше задніх, і по ширині і по діаметру. Задні, навпаки, масивніші і ширші. Воно і зрозуміло: основна вага машини і пілота доводиться на задню вісь. Задні колеса розгонять карт, вони ж його і гальмують (на передніх колесах на багатьох навіть спортивних моделях гальм просто немає). До речі, шини для картов, так само як і для великих гоночних автомобілів, роблять як для сухого покриття, так і для дощу з гуми спеціального складу, яка буквально приклеюється до траси і дозволяє проходити повороти дуже швидко.
ЕКІПІРОВКА КАРТИНГІСТА
Для занять прокатним картингом екіпіровка не потрібна. Все необхідне видають на картодроме. А це - шлемо і рукавички. У деяких карт-центрах в екіпіровку входять комбінезон (на трасі часто буває брудненький) і захист для ребер і шиї. Взуття, як правило, не видають, тому, якщо ви зібралися на картодром, надіньте легкі кросовки або кеди. Для регулярних занять в секції або клубі шлемо, підшоломник, рукавички, комбінезон і спеціальні гоночні черевики потрібно мати свої. Якщо картодром розташований на відкритому повітрі, то для поганої погоди необхідні непромокальний чохол на комбінезон або куртка з брюками, на зразок тих, що видають дорожнім робочим.
Якщо ж йдеться про заняття професійним картингом і участі в офіційних змаганнях (у Росії вони проходять під егідою Російської автомобільної федерації - РАФ), то екіпіровка вибирається тільки з дозволеної, або, як ще говорять, омологированной, РАФ. Шлемо пілота повинен відповідати строгим вимогам, але такі моделі достатньо важкі, і, щоб понизити навантаження на шию у разі аварії, додатково використовують спеціальний «комір». Взуття пілота повинне захищати кісточку. Обов′язкові рукавички.


Tags: , , ,

Інше


Схожі записи