Інше August 18th, 2008
« Карт - адреналіномобіль для всіх |
Книга самодіяльного конструктора автомобілів »
Мотор ставлять справа і трохи ззаду від сидіння (найчастіше саме справа, але на деяких моделях зліва або зовсім ззаду). За допомогою ланцюгової або ремінної передачі двигун сполучений із задньою віссю. На картах класу DD 2 (Direct Drive означає пряма передача), що недавно з’явився, мотор встановлений на задній осі і привід здійснюється її безпосереднім обертанням через шестерінку. Задня вісь у карта, на відміну від автомобіля, цілісна. На ній укріплюють гальмівний диск. Паливний бак на спортивних картах ставлять під кермом між ногами пілота, а на прокатних - за сидінням.
Важіль перемикання передач розміщений праворуч від сидіння. Педалі управління раніше були розташовані так само, як на звичайній машині: попереду справа педаль акселератора, трохи лівіше - гальмо. Цими педалями управляли правою ногою. Ліва нога, як на «дорослих» автомобілях, «завідувала» педаллю зчеплення. Але на спортивних машинах пілот перемикає передачі, практично не вичавлюючи зчеплення, і ще чверть століття назад управління їм перенесли на важіль, дуже схожий на мотоциклетний, і розташували його під кермом у лівої руки.
На прокатних картах - простіше: справа - газ, зліва - гальмо; педалі зчеплення і важеля перемикання передач немає, та це і не потрібно, адже машина обладнана автоматичною трансмісією.
У підвісці у картов немає пружин і амортизаторів. Власне, і підвіски-то як такий немає. Через це маленькі машинки дуже жорсткі, їзда на них по відчуттю нагадує пересування на табуреті. Тому траси для картингу прагнуть робити ідеально рівними, з асфальту прибирають всі, навіть найдрібніша купина.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7
Tags:
автомобільні гонки,
поперечна тяга,
справжня трансмісія,
чотиритактний мотор
Схожі записи
- Головне - міцність (09.06.2008)
... Якщо амуніція їм відповідає, то в ній можна брати участь як в національних змаганнях, так і в світових чемпіонатах. Це справедливо для комбінезонів, що надають захист рівня 2 (Level 2). Знайти маркіровку з омологацией (офіційним підтвердженням, що комбінезон відповідає певним вимогам) простіше простого: нашивання з позначенням рівня захисту є на рукаві і продубльована на ...
- Карт - адреналіномобіль для всіх (16.08.2008)
... Кирова. Добиратися сюди найзручніше, звичайно, на автомобілі, пішки ж від метро "Крестовській острів" доведеться крокувати хвилин 15-20.
600-метрова траса (у планах - збільшення її до 750 метрів) на Крестовськом - щонайдовша в місті і є великим козирем Асоціації. На трасу тут готові одночасно виставити дев'ять картов з двигунами Honda GX160 потужністю 5,5 л. с.
Порядки на ...
- Всі клуби Москви (31.07.2008)
... Щелковського шосе і МКАД
Критий картодром. Кількість картов: більше 20.
Послуги: бар, більярд, аерохокей.
Рівень цін: середній. Є система знижок.
Телефони: 468-11-01; 741-66-65
10 дюймів
м. Савеловськая вул. Ськладочная д.1, стр.6
Критий картодром. Довжина траси: близько 400 м. Загальна площа: 2900 м2. Кількість картов: більше 10.
Послуги: кафе-бар, роздягальня, автостоянка. Екіпіровка входить у вартість прокату.
Рівень цін: середній.
Телефони: 289-43-47; 289-24-34
...
- Все про картинг і карти (23.07.2008)
... Недаремно все видатні гонщики "Формули" свого часу пройшли картингову школи і дуже високо цінують цей вид спорту. По словах Міхаеля Шумахера, єдина відмінність картингу від професійної "Формули-1" - в швидкості машин і динаміці розгону. У іншому відчуття від цих двох різновидів автогонок абсолютно ідентичні.
Управління картом під час кільцевих гонок вимагає не ...
- Новий двигун для карта (26.08.2008)
...
При обкатці краще використовувати довгі траси з маленькою кількістю поворотів. Навколишня температура повітря - бажано близько 15 градусів за Цельсієм. Якщо температура більша або менша, параметри обкатки доведеться коректувати. Не намагайтеся обкатувати двигун карта, що працює на станині (Хоча багато гонщиків запевняють, що результати при цьому непогані). Циліндр двигуна при цьому ...