« Карт - адреналіномобіль для всіх   |   Книга самодіяльного конструктора автомобілів »

За якісь 15 років картинг завоював весь світ. У 1964-му пройшов перший офіційний чемпіонат світу. Змагання, що відбулися в Римі, виграв тоді італієць Р. Сала. Між іншим, в картингу починали свою спортивну кар’єру практично всі видатні гонщики. Наприклад, семикратний чемпіон світу в «Формулі-1» Міхаель Шумахер, чотирикратний чемпіон світу по ралі Себастьян Лоеб, багатократний переможець міжнародних і російських змагань Олексій Васильев.
Чим же такий привабливий картинг? По-перше, машинка проста у виготовленні (правда, якщо порівнювати з іншими гоночними автомобілями) - отже, стоїть недорого. По-друге, машинка стійка і, отже, досить безпечна. По-третє, картом нескладно управляти - отже, їздити на нім може практично будь-хто.
Картинг, мабуть, єдиний вид автоспорту, в якому існує майже офіційне розділення машин на спеціальні спортивні і прокатні. Спортивні машини в більшості випадків могутніше, мають двотактні двигуни, а іноді і «справжню» трансмісію із зчепленням і коробкою передач. Прокатні ж в основному оснащують чотиритактними моторами, а замість коробки передач - відцентровою муфтою (варіатором).
АНАТОМІЯ КАРТА
Всі агрегати карта кріплять на раму, зварену з міцних сталевих труб із зовнішнім діаметром 35-40 мм. Передні, керовані, колеса встановлюють на поворотних кулаках. За допомогою поперечної тяги і рульового валу вони сполучені з кермом. На карті немає рульового редуктора (механізм, який в «великих» машинах допомагає повертати колеса), тому хід рульового колеса дуже короткий, майже як на велосипеді. Поворот керма вимагає чималого зусилля, і після півгодини їзди у недосвідчених пілотів руки «відвалюються». На рамі встановлюють і сидіння пілота, причому так низько, що пілот буквально креслить попій по асфальту.
Щоб зберегти «п’яту крапку», сидіння роблять достатньо міцним і під ним (знизу на рамі) прикріплюють лист з алюмінію, склопластика або товстої авіаційної фанери.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7


Tags: , , ,

Інше


Схожі записи

  • Перший справжній карт (07.06.2008)
    ... Фірма будувала гоночні родстери, у тому числі і машини для гонок Інді 500. Можна сказати, що, з одного боку, Арт, очевидно, не забув покатушки військових років, а з іншої - кажучи сучасною мовою, знаходився в темі. Він достатньо довго виношував ідею споруди дуже маленької і дешевої гоночної машинки. Ідея реалізувалася у вигляді трубчастої рами, ...
  • Строение карта Частина 1 (12.08.2008)
    ... Коробка передач. 4. Головна передача. Моторна передача. Моторні передачі бувають: 1. Кліноременная передача. Складається з: 1)Ведущий шків. 2)Соединительный ремінь. 3)Ведомый шків. 2. Ланцюгова передача. ...
  • Екіпіровка (13.06.2008)
    ... Але є так само і компанії, які конкретно спеціалізуються на виробництві екіпіровки для картингу. Для заняття картингом, потрібний карт. Його ви можете як узяти на прокат в картодроме, так і купити. Там вам видадуть мінімум екіпіровки - шлемо, захисний комбінезон і т.п. А якщо ви хочете собі придбати особисту екіпіровку, то можна звернутися в один із ...
  • Картинг Картинг Санкт Петербург - лідер (25.07.2008)
    ... Ккартінг Санкт Петербург Спершу ви неодмінно відчуєте, що стали упевненіше відчувати себе на міських вулицях за кермом. Однозначно картинг лідер По-друге, завдяки заняттям картингом, відчуєте прилив упевненості в собі. Як ніякий інший вид спорту, картинг сприяє підвищенню самооцінки. ...
  • Схема пристрою карта на прикладі карта Rent EVO II - 200 (07.07.2008)
    ... Дуга безпеки 5. Алюмінієвий полік 10. Сидіння 6. Бічний відбійник 11. 4-х точкові ремені безпеки При тому, що карт належить до роду "Машини гоночні, одномісні" і по своєму пристрою практично нічим не відрізняється від будь-якого гоночного автомобіля, відразу ж слід зазначити дві основні видові відмінності: геть відсутні диференціал і елементи підвіски. Саме це ...