10.2 Заборонено сідати в карт без шолома. Заборонено їздити в стані алкогольного сп’яніння і під дією ліків, що впливають на реакцію. Не допускаються люди, яким протипоказані трясіння, удари і перевантаження (вагітні, люди із захворюваннями серцево-судинної системи і т. д.).
10.3 Довге волосся обов′язково повинне бути заховане під шоломом або одягом. Всі елементи одяг, який може перешкодити управлінню, слід зняти. Вийміть з кишень тверді і гострі предмети.
10.4 Не натискайте на педаль газу і гальма одночасно - це перенавантажує двигун і зчеплення.
10.5 Не чіпайте двигун - це чревато опіками.
10.6 Заборонено їздити в напрямі, протилежному руху.
10.7 Заборонена контактна боротьба. Не можна яким би то не було чином заважати швидшому карту. Не можна умисне створювати небезпечні ситуації на трасі. Не можна управляти однією рукою. Ліва нога весь час повинна знаходитися на педалі гальма.
10.8 Якщо ви потрапили в аварію і карт неможливо повернути на трасу своїм ходом, не покидайте карт і не натискайте на газ. Натомість підніміть руку і чекайте допомоги механіків.
10.9 Беззаперечно виконуйте сигнали механіків.
10.10 Коли буде дан фініш заїзду, завчасно зменште швидкість і на малому газу заведіть карт на місце стоянки. Не паркуйте карт на високій швидкості з екстремальним гальмуванням. Вилазьте з карта тільки тоді, коли механіка заглушить мотор.
10.11 Травми на прокатному картингу трапляються украй рідко. Проте, якщо ви потрапили у важке зіткнення, не вилазьте з карта самостійно, попросите кого-небудь подати руку.
Що таке картинг (17.07.2008) ... Тоді ніхто не міг уявити, що через декілька років ця розвага перетвориться на популярний вид автоспорту, який дасть миру багато великих гонщиків.
Ініціатива виходила від Арта Інгельса, механіка відділення фірми "Куртіс крафт компані" в Глендейле, яка випускала гоночні автомобілі в Індіанаполісе. У серпні 1956 року Інгельс побудував перший карт. Це був нескладний карт, високий, з ...
... ). Він відразу привернув увагу громадськості своєю доступністю в порівнянні з іншими видами автоспорту.
З часом картинг дуже сильно змінювався, ставав все болєє-і-болєє масовим. Рівень пілотування гонщиків значно зріс. Стійкість і динаміка картов теж виросли, так що багато що робиться для забезпечення безпеки учасників змагань і глядачів. І це не марний клопіт, ...
Учасники і водії (21.06.2008) ...
Ліцензію Водія можна отримати під псевдонімом, але тільки під одним. Одночасне використання однією особою двох псевдонімів не допускається.
Розмір плати за видачу або відновлення ліцензії встановлюється окремими ухвалами РАФ.
Для участі в міжнародних змаганнях РАФ також видає від імені ФІА міжнародні Ліцензії Водія (категорій В і З) особам
що вже має національну Ліцензію Водія, по їх заявці.
Ліцензія повинна ...
Новий двигун для карта (26.08.2008) ... Якщо температура більша або менша, параметри обкатки доведеться коректувати. Не намагайтеся обкатувати двигун карта, що працює на станині (Хоча багато гонщиків запевняють, що результати при цьому непогані). Циліндр двигуна при цьому не досягає потрібної температури, а нагрів здійсниться нерівномірний.
Рухайтеся приблизно 10 хвилин по дуже легкій трасі, при цьому температуру головки циліндра ...
Строение карта Частина 1 (12.08.2008) ...
Моторні передачі бувають:
1. Кліноременная передача. Складається з:
1)Ведущий шків.
2)Соединительный ремінь.
3)Ведомый шків.
2. Ланцюгова передача.
1)Ведущая зірочка.
2)Цепь.
...
Про пристрій карта (01.07.2008) ... Для створення рам не застосовуються карбон або дюраль, найбільш поширеними матеріалами є хром-молібден або ванадій. На цю раму кріпиться пластикове сидіння пілота, ззаду і праворуч від нього розташовується мотор. На відміну від звичайних автомобілів, на картах немає ні диференціала, ні підвіски коліс, ні ручного гальма.
На прокатних картах не встановлюється навіть коробка передач, хоча деякі ...